23 August 1969 – În această zi Uzina de Autoturisme Pitești a prezentat prima Dacia 1300, în cadrul paradei de „23 August”. Automobilul a mai fost expus în același an și la Salonul Auto de la Paris și la cel de la București. Acest automobil bazat pe Renault 12 era cel mai modern fabricat în Europa de Est. Principalele variante disponibile în 1970 erau cea de bază 1300, 1300L (de la lux) și 1301LS care venea cu lunetă încălzită, radio și un interior mai calitate, la această versiune clienții obișnuiți nu aveau acces.
În 1972 a apărut și Dacia 1300 Break, versiunea în două volume inspirată, de altfel, tot de Renault 12. Versiunea sedan măsura 4,34 m lungime, avea un ampatament de 2,44 metri, o lățime de 1,63 metri și înălțime de 1,43 metri. Breakul era mai lung cu aproape 7 centimetri decât versiunea în trei volume. Daciei 1300 cântărea în jur de 900 kg și avea un portbagaj în jurul a 430 de litri.
Ulterior Dacia 1300 a evoluat în Dacia 1310, dar metamorfoza nu a fost spectaculoasă și putem spune că Dacia 1300 a fost produsă timp de 35 de ani în 1.979.730 exemplare. Modelul pe care s-a bazat Dacia 1300, Renault 12, a fost vândut în 2,5 milioane de exemplare, cu mențiunea că producția acestuia în cel mai multe locații a fost stopată la sfârșitul anilor 80.
