Asociația HaiCăSePoate va semna, pe 24 ianuarie 2026, contractul pentru elaborarea studiului de prefezabilitate al primului sistem de transport tip monorail (tren suspendat – n.r.) din România. Anunțul a fost făcut de Cătălin Urtoi, co-fondator al organizației non-guvernamentale, cunoscută în spațiul public pentru implicarea activă în susținerea proiectului Autostrăzii Unirii A8.
Potrivit lui Urtoi, primul contract aferent proiectului Monorail Iași va fi finanțat integral din fonduri private. Studiul de prefezabilitate, care va fi realizat într-un termen de aproximativ 11 luni de la semnarea contractului, va fi ulterior donat administrației locale și județene, în vederea implementării proiectului.
„Este o idee promovată de asociația #HaiCaSePoate, un concept nou pentru România în acest moment”, a subliniat Cătălin Urtoi.
Acesta a precizat că, la începutul săptămânii, a fost contactat de un om de afaceri interesat să susțină financiar proiectul. „Un om de afaceri m-a sunat și mi-a spus că dorește să semneze contractul pentru sponsorizarea Studiului de Prefezabilitate Monorail Iași. Este contractul cu numărul unu pentru acest studiu”, a declarat Urtoi, adăugând că alte contracte de sponsorizare se află în prezent în negocieri.
Pentru fondatorul ONG-ului, inițiativa reprezintă o realizare importantă. „Pentru mine personal este o mare realizare. Acest lucru îmi confirmă că proiectul este agreat de mediul de afaceri ieșean și sunt convins că va fi o reușită pentru Iași”, a mai spus Urtoi, fost consilier al ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu.
În viziunea sa, Iașul are șanse reale să devină, în următorii ani, un oraș modern din punctul de vedere al mobilității urbane, iar proiectul monorailului ar putea fi finalizat până în anul 2035. „Viitorul se construiește acum, viitorul nu se așteaptă!”, a concluzionat acesta.
În urmă cu aproximativ o lună, Cătălin Urtoi anunța demararea consultărilor cu reprezentanții partidelor politice din Consiliul Local Iași și Consiliul Județean Iași, în vederea lansării studiului de prefezabilitate pentru trenul suspendat. Asociația HaiCăSePoate a subliniat atunci că proiectul de mobilitate urbană ar trebui susținut de întreaga clasă politică locală, într-un parteneriat comun, „în interesul ieșenilor, indiferent de culoarea politică”.
Totodată, Urtoi a prezentat public o imagine dintr-o expunere realizată de Ștefan Roșeanu, fost șef al Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), care include o posibilă reprezentare grafică a rețelei de monorail din municipiul Iași.
Monorailul este un sistem de transport feroviar modern, în care trenurile circulă pe o singură șină suspendată, fie deasupra, fie dedesubtul acesteia, fiind considerat o soluție eficientă pentru mobilitatea urbană în marile orașe.
