Președintele României, Nicușor Dan, a promulgat vineri, 3 octombrie, legea care modifică și completează Codul Rutier, oferind șoferilor cu permis categoria B dreptul de a conduce tractoare agricole și forestiere lente. Legea confirmă o ordonanță de urgență adoptată la începutul anului și intră în vigoare imediat.
Permisul B devine valabil și pentru tractoare din categoria Tr1
Actul normativ introduce oficial categoria Tr1, care include tractoare agricole sau forestiere cu viteză maximă constructivă de 40 km/h. De acum, toate persoanele care dețin permis de conducere categoria B pot opera aceste utilaje fără a susține un examen suplimentar.
Mai mult, șoferii pot tracta una sau două remorci, indiferent de masa totală autorizată, atâta timp cât viteza maximă nu depășește 40 km/h. Echivalarea între categoriile B și Tr1 va fi înscrisă pe noile permise în termen de 90 de zile, însă până atunci, dreptul de conducere este valabil chiar dacă mențiunea Tr1 nu apare încă pe document.
Vârsta minimă pentru a conduce un tractor din această categorie este de 18 ani, iar valabilitatea permisului este identică cu cea a categoriei B – 10 ani.
Beneficiile măsurii: agricultură, economie, simplificare birocratică
Modificarea legislativă vine ca răspuns la mai multe nevoi urgente:
Criza de personal în agricultură, care afectează atât fermele mici, cât și marile exploatații;
Utilizarea eficientă a utilajelor achiziționate prin Planul Național Strategic 2023–2027;
Alinierea la standardele europene, unde multe state permit deja conducerea tractoarelor lente cu permisul B;
Reducerea birocrației pentru fermieri și firme, care nu vor mai fi nevoite să trimită angajații la cursuri specializate pentru utilaje lente.
Astfel, noua lege sprijină atât mediul rural, unde tractoarele sunt esențiale pentru agricultură, cât și orașele, unde aceste vehicule sunt tot mai des utilizate în lucrări edilitare sau de întreținere.
Limite clare pentru siguranță
Legea nu afectează regulile pentru tractoarele care depășesc categoria Tr1 – adică cele mai rapide sau cu specificații tehnice superioare. Pentru acestea, este în continuare necesar permisul de conducere categoria Tr.
De asemenea, indiferent de configurația ansamblului rutier (tractor + remorci), viteza maximă admisă pentru Tr1 rămâne fixată la 40 km/h.
Concluzie
România face un pas important în adaptarea legislației rutiere la realitățile din agricultură și infrastructură. Prin extinderea drepturilor oferite de permisul categoria B, se simplifică accesul la operarea utilajelor agricole lente, se reduce birocrația și se susține dezvoltarea economică – cu menținerea unor limite clare pentru siguranța rutieră.
