Înscrierea în program nu se va mai realiza prin intermediul dealerilor auto, ci direct printr-o aplicație dedicată disponibilă pe site-ul Administrației Fondului pentru Mediu.
Noul ghid al programului „Rabla”, care are ca scop reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, a fost publicat pe site-ul Ministerului Mediului pentru dezbatere publică, fiind deschis până la sfârșitul săptămânii viitoare.
Principala schimbare constă în faptul că înscrierea se va face exclusiv prin aplicația dedicată de pe site-ul Administrației Fondului pentru Mediu, și nu prin intermediul dealerilor. Această regulă se aplică atât persoanelor fizice, cât și celor juridice.
Procesul va începe cu validarea listei producătorilor, urmată de publicarea pe site-ul AFM a detaliilor necesare pentru demararea sesiunii de înscriere. Ulterior, solicitanții vor încărca documentele necesare în aplicație, vor selecta producătorul dorit, iar decizia de validare sau respingere a cererii va fi afișată online, cu posibilitatea de a contesta rezultatul.
Pașii următori includ încărcarea certificatelor de radiere a autovehiculelor de către solicitanții acceptați și aprobarea finală realizată de producătorii validați. Decontarea finanțării va reprezenta ultima etapă, prin introducerea facturii în aplicație.
Conform noului Ghid Rabla, pentru casarea unui autovehicul vechi, solicitanții vor primi un ecotichet de:
- 7.000 de lei pentru o motocicletă,
- 10.000 de lei pentru un autovehicul cu motorizare termică sau hibridă,
- 13.000 de lei pentru un plug-in hibrid sau o motocicletă electrică,
- 25.500 de lei pentru un autovehicul pur electric.
Vineri, Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA) a criticat noul ghid, susținând că ar putea încetini tranziția la vehicule electrice. APIA consideră că valoarea ecotichetului pentru mașinile electrice ar trebui să fie de 8.500 de euro, față de suma propusă de Ministerul Mediului, care este de 5.100 de euro.
