România se află pe locul 4 în Europa în topul țărilor cu cele mai multe manipulări ale kilometrajului la mașinile second-hand, potrivit unui studiu recent citat de Digi24. Practici precum reducerea kilometrajului sau ascunderea accidentelor neînregistrate rămân frecvente pe piața auto, afectând în mod direct încrederea cumpărătorilor.
Date alarmante despre mașinile la mâna a doua
– Peste 50% dintre mașinile second-hand din România au fost implicate în cel puțin un accident.
– 7,5% dintre vehiculele verificate aveau kilometrajul modificat, cu o medie de 95.100 km reduși.
– Peste 60% dintre reparații sunt realizate în service-uri nefiscalizate, ceea ce afectează istoricul tehnic al mașinii.
Specialiștii cer interconectarea bazelor de date
Dan Barbu, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto din România, atrage atenția asupra riscurilor pentru cumpărători și propune o soluție simplă: interconectarea bazelor de date ale BAR, RAR și Poliției pentru o transparență reală în istoricul vehiculelor.
Recomandări pentru cumpărători
La achiziția unei mașini second-hand, experții recomandă verificarea atentă a părții electrice, a caroseriei și a conformității reparațiilor în cazul unor incidente anterioare.
