La fiecare trecere dintre anotimpuri, șoferii reiau discuția despre momentul potrivit pentru schimbarea anvelopelor. Legislația este însă clară: nu există o dată fixă pentru montarea anvelopelor de iarnă, acestea fiind obligatorii doar atunci când drumurile sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Așadar, schimbarea poate avea loc în noiembrie sau chiar în ianuarie, în funcție de vreme.
Pentru a evita aglomerația din service-uri, mulți șoferi aleg să monteze anvelopele de iarnă la finalul toamnei. Primăvara, trecerea la anvelopele de vară se face atunci când temperaturile cresc constant și nu mai există riscul de ninsori. Legea nu obligă șoferii să folosească anvelope de vară, însă RAR recomandă insistent renunțarea la cele de iarnă în sezonul cald, pentru siguranță și eficiență.
De ce sunt anvelopele de vară recomandate vara
Deși pare economic să folosești același set tot anul, anvelopele de iarnă au dezavantaje majore în sezonul cald:
- sunt fabricate dintr-un cauciuc mai moale, care se înmoaie excesiv pe asfalt încins, reducând aderența și crescând distanța de frânare
- cresc consumul de combustibil, deoarece motorul depune mai mult efort
- se uzează mult mai repede, profilul degradându-se accelerat
În România, adâncimea minimă legală a profilului este 1,6 mm, însă specialiștii recomandă schimbarea anvelopelor când scad sub 3 mm.
În medie, un set de anvelope de vară rezistă 30.000–50.000 km sau 5–6 ani și se montează atunci când temperaturile medii depășesc constant 7°C.
