Eliminarea timbrului de mediu de la 1 februarie 2017 se reflectă în creșterea numărului de mașini aflate la vânzare, în primul rând ca urmare a vânzării mașinilor cumpărate de români înainte de 31 decembrie 2006, cu care rămăseseră aceștia și pe care nu le-au mai putut vinde, din cauza taxelor prea mari, a spus Nicolae Răgălie, directorul Autovit, cel mai mare târg de mașini second-hand din România.
„Foarte mulți oameni au rămas captivi, n-au putut să vândă mașinile ca urmare a timbrului de mediu, care era foarte mare. De exemplu la o mașină Euro 4, cu un motor de 2.000 cm cubi, se putea plăti un timbru de mediu de 2.000-2.500 euro. Dacă doreau să o vândă, o mașină oricum după 4-5 ani rămâne la jumătate de preț și dacă mai plăteau o taxă de 2.500 de euro, nu mai luau nimic pe ea. Atunci toți acești oameni captivi vin acum și se eliberează“, a spus Nicolae Răgălie.
O parte din banii obținuți din vânzarea mașinilor second-hand se îndreaptă spre mașinile noi, însă în comparație cu locuitorii altor state mai dezvoltate, românii nu-și permit să dețină mașini noi, nivelul de salarizare fiind mai redus.
„În România plecăm de la un salariu mediu pe economie de 2.100 de lei, niciodată n-o să-ți permiți să-ți iei o mașină nouă, iar românul vrea să epateze. Atunci se îndreaptă spre mașinile la mâna a doua“.
Profitul târgului de mașini second-hand Autovit este de 900.000 de euro anual, a mai spus Nicolae Răgălie.
Dacă anul trecut o mașină stătea în târg aproape o lună până să se vândă, după data de 1 februarie, timpul se poate înjumătăți.
