Bugetul de stat pe 2017 și bugetul Ministerului Transporturilor au fost votate de Parlament. Centura Sătmarului figurează pe acest an cu o sumă ce reprezintă circa o treime din necesar. Astfel, din totalul de 403.000.000 lei, Ministerul Tranporturilor a prevăzut pentru acest an o sumă de 25.251.000 lei ce urmează a fi acoperită din credite de angajament și o sumă de 137.639.000 lei din credite bugetare.
Pentru anul 2018 se estimează că pentru Centura Sătmarului va fi alocată suma de 190.000.000 lei, pentru anul 2019 suma de 32.000.000 lei, pentru anul 2020 suma de 52.000 de lei iar diferența, de 42.000.000 lei în anii ulteriori, adică după 2020.
Proiectul centurii de ocolire are un întreg istoric. Șoseaua a fost promisă de toți politicienii, din ultimii 25 de ani.
În momentul de față este un contract de execuție semnat cu asocierea Itinera SPA – Collini Lavori SPA – Via Design SRL. Reprezentanții firmei au început deja ridicările topografice. În acest caz este nevoie și de exproprieri, însă adevărata problemă o reprezintă sursa de finanțare a lucrării.
Traseul centurii municipiului Satu Mare începe din DN 19A și are o direcție S-N de la limita vestică a Parcului Industrial Sud Satu Mare, va trece pârâul Homorodul Vechi, calea ferată Oradea-Halmeu și se va intersecta cu DN19. Această intersecție va fi amenajată denivelat cu un pasaj superior având lungimea de 63,00 m, inclusiv realizarea unei intersecții la nivel.
Varianta de ocolire traversează râul Someș cu un pod cu lungimea de 640,85 m (inclusiv viaductele de acces la pod) între digurile de apărare ale municipiului. După traversarea râului Someș, varianta de ocolire intersectează DN 19A unde va fi amenajată o intersecție la nivel tip girație.
